Lokalizacja i cel inwestycji:
Budowa drogi ekspresowej S10 na odcinku Bydgoszcz – Toruń (odcinek 3 od węzła Solec do węzła Toruń Zachód) ma kluczowe znaczenie krajowe i regionalne. Jej głównym celem jest stworzenie nowoczesnego połączenia tranzytowego oraz usprawnienie komunikacji w ramach Bydgosko-Toruńskiego Obszaru Metropolitalnego
Zakres prac:
- [D1.3_SEP] Separator lamelowy 75-750
- [D1.4_OS] Osadnik poziomy 19000
- [D3.3_SEP] Separator lamelowy 110-1100
- [D3.4_OS] Osadnik wirowy 110-1100-11000
- [D4.3_SEP] Separator lamelowy 40-400
- [D4.4_OS] Osadnik poziomy 8000
- [D6.3_SEP] Separator lamelowy 75-750
- [D6.4_OS] Osadnik poziomy 19000
- [D7.3_SEP] Separator lamelowy 30-300
- [D7.4_OS] Osadnik poziomy 6000
- [D8.3_SEP] Separator lamelowy 30-300
- [D8.4_OS] Osadnik poziomy 6000
- [D9.3_SEP] Separator lamelowy 110-1100
- [D9.4_OS] Osadnik wirowy 110-1100-11000
- [D10.3_SEP] Separator lamelowy 90-900
- [D10.4_OS] Osadnik poziomy 27500
- [D11.3_SEP] Separator lamelowy 100-1000
- [D11.4_OS] Osadnik wirowy 100-1000-10000
- [D12.3_SEP] Separator lamelowy 30-300
- [D12.4_OS] Osadnik poziomy 6000
- [D13.3_SEP] Separator lamelowy 210-2100
- [D13.4_OS] Osadnik wirowy 260-2600-26000
- [D14.3_SEP] Separator lamelowy 75-750
- [D14.4_OS] Osadnik poziomy 20000
- [D15.3_SEP] Separator lamelowy 60-600
- [D15.4_OS] Osadnik poziomy 14000
Korzyści dla regionu:
- Krótszy czas podróży
- Wyższe bezpieczeństwo ruchu drogowego
- Lepsza dostępność do stref przemysłowych
